上海浦江线第一天开通试运营:乘客感觉非常好。

时间:2019-03-25 08:53:21 来源:五通桥资讯网 作者:匿名



原标题:上海浦江线第一天开通试运营:乘客乘坐感觉非常好。

今天上午,公众体验了无人的浦江线。陈梦泽的照片

“开车的第一天,乘车感觉非常好。”早上8点,住在周浦的何文英坐在浦江线火车上,去了朋友圈分享了一段短片。并分发文本。她今天去了申渡路站附近的坟墓,并留出时间试试她的丈夫。今天上午,上海第一条橡皮轮轨道自动无人APM线(客运自动交通系统)——浦江线开通试运营,吸引了不少人前来采纳。

汽车的前端拥有最多的乘客。每个人都举起手机,在大车窗外记录了春日的美丽。他们没有忘记在停工时拍照。当两辆车相遇时,车厢内会有一些惊呼声。事实证明,汽车的另一边也充满了乘客,笑着向自己挥手。

汽车广播频繁播出“不要站在汽车连接通道”,没有乘客违反规定。何文英和他的妻子也提前在报纸,电视和手机上学到了这一点:由于转弯半径小,通道空间不应该停留。火车刚走出神都路站,拐了转弯。 “哦,与其他地铁不同,它真的变小了。”他的妻子向何文英解释说:“这可以节省土地,可以在一个小区域内提供更多服务。”社区。否则,如果你大转弯并错过了一些社区,那么人们将不得不走很多路。“

“看,这条线上有很多社区。”何女士指着窗户回应了她的妻子。浦江线穿过几个住宅区,服务于周围市民的“最后一英里”。因此,选择了具有相对小的载客量但灵活的线路选择的橡胶轮轨系统。

“小心,快点拉扶手。”何文英提醒正在拍照的妻子。当浦江线运行时,有一个小摇摆,起停加速和减速更快,乘坐不同于传统的地铁。乘客必须一直扶着扶手。这是她从上海地铁微信公众账号中学到的。

这对老夫妻在浦杭路站下车,计划乘车返回神都路站。他们发现他们必须离开车站,然后进入车站才能到达对面的平台。所以移动的精神,只需坐在终端然后返回。地铁运营商提醒乘客,在浦江线,神都路站,三鹿路站和惠路路站的六个车站中,两个方向的车站可以在车站进行通信,而其他三个车站需要先离开车站。他们可以回程。汽车。

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